DARWYN FURLAN

Pensar demais!

Pensar demais é como andar em círculos dentro da própria mente: cansamos, mas não saímos do lugar.

A Psicanálise lembra-nos que, quando ficamos presos em repetições internas o “devia ter dito outra coisa”, o “e se tudo correr mal”, na verdade estamos diante de conteúdos inconscientes que pedem elaboração, não punição. É a mente tentando controlar o incontrolável.

Já a Gestão Emocional, apoiada pela prática da atenção plena, convida-nos a outro caminho: validar.  

Validar não é negar a angústia, nem dizer que “está tudo bem” quando não está. 

É reconhecer a experiência, dar-lhe um nome, acolher a emoção como parte legítima da vida psíquica. Essa validação abre espaço para escolhas mais conscientes e menos automáticas.

Na Educação, esse movimento é transformador. Um estudante que aprende a diferenciar pensamento excessivo de atenção plena não só melhora a sua aprendizagem, mas também fortalece a sua saúde emocional. Ele descobre que pode respirar fundo antes de reagir, pode aceitar erros como parte do processo, pode ser grato pelo que já construiu, em vez de ser refém da autocrítica ou do medo do julgamento alheio.

Professores e famílias, quando também se permitem a essa prática, tornam-se modelos vivos de equilíbrio, construindo uma cultura escolar menos ansiosa e mais humana.

No trabalho, a lógica é a mesma. A pressão por resultados, se não for acompanhada de validação e Gestão Emocional, vira a combustível para exaustão e conflitos. Já quando aprendemos a focar no agora, a aceitar limites e a lidar com o que vier, tornamo-nos profissionais mais criativos, colaborativos e resilientes.

A vida pessoal também sai beneficiada: relações baseadas em validação e presença são mais autênticas, menos reféns das expectativas irreais.

Ser melhor ser humano não é sobre eliminar o pensamento excessivo, mas aprender a dialogar com ele, transformando-o em consciência. O diferencial está em reconhecer: eu não controlo tudo, mas posso escolher como viver cada instante. E essa escolha muda o rumo não só da educação, mas da vida inteira.

Entre o inconsciente que nos habita e a vida que nos exige presença, a maturidade emocional nasce quando aprendemos a não ser escravos nem dos pensamentos nem das circunstâncias.

Como diria Sêneca: "Não é o que nos acontece que nos define, mas a forma como escolhemos responder."

E a Psicanálise acrescenta: ao reconhecer o que sentimos, libertamos a mente para viver com mais verdade.

UMA QUESTÃO DE FÉ

 

ONE WORLD TRADE CENTER

Há datas que não pertencem apenas ao calendário: pertencem à memória coletiva. 27 de abril de 2006 é uma delas. Há precisamente 20 anos, em Lower Manhattan, começaram a construir-se as fundações do One World Trade Center, o edifício que viria a ocupar o lugar onde antes se erguia o antigo World Trade Center — e, simbolicamente, o vazio deixado pelas Torres Gémeas.

Não foi um dia de celebração. Não houve euforia, nem discursos inflamados. Houve, isso sim, um silêncio denso, quase ritual, enquanto as primeiras máquinas tocavam o solo. Era como se a cidade respirasse fundo antes de dar o passo seguinte. A construção não era apenas um projeto arquitetónico. Era um gesto de luto, de coragem e de continuidade.

O One World Trade Center nasceu de debates intensos, de visões divergentes, de feridas ainda abertas. Mas nasceu sobretudo de uma convicção simples: a de que a memória não se apaga, constrói-se. Cada metro de fundação lançado naquele dia carregava o peso do que se perdeu e a promessa do que ainda podia ser reconstruído.

A torre que hoje se ergue com 541 metros — exatamente 1.776 pés, número escolhido para refletir o ano da independência americana — não é apenas um arranha‑céu. É um marco de memória e resiliência, um farol silencioso que lembra que, mesmo depois da queda, uma cidade pode escolher levantar-se.

E talvez seja isso que torna este dia tão significativo: 27 de abril de 2006 não foi o dia em que Nova Iorque esqueceu. Foi o dia em que Nova Iorque decidiu levantar-se. 

O PROFESSOR ANTÓNIO

Fui o pior aluno que ele já teve.

Trocei dele na frente da turma inteira aos 16 anos.

Lembro-me do dia em que chamei o Professor António de "fracassado" porque ele conduzia um carro velho e usava sempre as mesmas três camisas. Os meus amigos riram-se. Ele apenas baixou os olhos e continuou a aula de matemática como se nada tivesse acontecido.

Eu era arrogante. Achava que o dinheiro era tudo. 

Que diplomas não serviam para nada. Que eu seria diferente, maior, mais esperto que todos aqueles "perdedores" que ficavam presos em salas de aula.

A vida tem um jeito peculiar de nos ensinar o que é a humildade.

Aos 34 anos, perdi tudo. O negócio que construí com soberba ruiu em seis meses. Dívidas. Vergonha. Noites em claro olhando para o teto, perguntando como iria pagar o aluguer. Os amigos que riam comigo? Sumiram no primeiro tropeço.

Foi quando recebi uma mensagem no LinkedIn.

"Vi que você está procurando recolocação. Tenho uma vaga na minha empresa. Vamos conversar?"

Era ele. O Professor António. O homem que eu humilhei 18 anos atrás.

Pensei que fosse vingança disfarçada. Que ele iria humilhar-me de volta, jogar na minha cara tudo que eu disse naquele dia maldito. Mas quando cheguei à entrevista, ele cumprimentou-me com um sorriso genuíno e disse:

"Você sempre foi brilhante, só precisava amadurecer. Vamos dar-lhe esta oportunidade."

Trabalho com ele há dois anos. Ele tornou-se o meu mentor, o meu chefe... e o homem que me ensinou que carácter não se mede por carros ou roupas, mas por quanto conseguimos perdoar quem não merece perdão.

Hoje, conduzo um carro mais velho que o dele daquela época. E uso isso com orgulho.

Porque entendi que o verdadeiro fracasso não é ter pouco. É ser pequeno demais para reconhecer grandeza quando ela está bem na nossa frente, tentando ensinar-nos algo.

O Professor António ensinou-me matemática durante dois anos. Mas ensinou-me humanidade para o resto da vida. 

BARÃO DO RIO BRANCO

José Maria da Silva Paranhos Júnior, nascido a 20 de abril de 1845, no Rio de Janeiro, tornou‑se o mais influente diplomata da história do Brasil. Advogado, historiador, geógrafo e estadista, foi o artífice da consolidação pacífica das fronteiras brasileiras, conduzindo negociações complexas com uma combinação rara de erudição, firmeza e elegância. À frente do Ministério das Relações Exteriores durante uma década, transformou a diplomacia num instrumento de identidade nacional. A sua obra — feita de mapas, tratados e palavras que evitam guerras — permanece como um dos legados mais sólidos da política latino‑americana.

O Barão do Rio Branco não liderou batalhas. Liderou inteligências. A sua força não vinha do gesto brusco, mas da paciência. Do estudo minucioso dos mapas. Da convicção tranquila de que a palavra, quando bem escolhida, pode ser mais decisiva do que qualquer exército. Era um homem que sabia que a fronteira não é apenas um risco no papel: é uma ideia de futuro.

Nos seus gabinetes silenciosos, entre documentos antigos e tratados esquecidos, Rio Branco praticava uma forma rara de coragem: a coragem de convencer. De transformar disputas em acordos. De fazer da diplomacia uma arte maior, onde cada frase é uma ponte e cada silêncio, uma estratégia.

E assim, pouco a pouco, o Brasil ganhou contornos estáveis, reconhecidos, respeitados. Não por imposição, mas por inteligência. Não por força, mas por prestígio. O Barão não ampliou apenas o território — ampliou a própria noção de grandeza.

Talvez seja isso que faz dele um grande líder: ter mostrado que o poder mais duradouro é o que se exerce sem violência. Que um país pode crescer pela palavra. Que há homens que, nascidos num dia comum, acabam por dar forma ao mapa de uma nação inteira. 

BENJAMIN FRANKLIN

“Quando somos bons para os outros, somos ainda melhores para nós.”

Benjamin Franklin morreu a 17 de abril de 1790. Foi uma das figuras mais completas do Iluminismo: inventor, diplomata, pensador político e moralista atento às pequenas virtudes do quotidiano.

 A frase “Quando somos bons para os outros, somos ainda melhores para nós” tornou‑se uma das mais citadas neste dia, não apenas por assinalar a data da sua morte, mas porque condensa o espírito prático e ético que marcou a sua vida. 

Benjamin Franklin acreditava que o bem não é apenas um gesto altruísta, mas uma forma de afinar o carácter, de nos tornarmos mais inteiros e mais lúcidos. Lida a 17 de abril, a frase funciona como um lembrete simples e luminoso: a generosidade não empobrece, amplia. E cada ato de bondade devolve-nos, discretamente, uma versão mais justa de nós mesmos. 

AINDA O NAUFRÁGIO DO TITANIC…

Quando o Titanic deixou Southampton a 10 de abril de 1912, partia com a solenidade de quem acredita ter vencido todos os oceanos. A rota para Nova Iorque, prevista para cerca de sete dias, parecia apenas mais uma travessia atlântica. 

Mas na noite de 14 para 15 de abril, num mar tão calmo que alguns oficiais o compararam a “um lago negro”, a confiança industrial encontrou o seu limite. O choque com o icebergue, às 23h40, e o naufrágio às 02h20, revelaram que até as certezas mais sólidas podem dissolver-se em poucas horas.

Pouca gente sabe que o navio exibia quatro chaminés quando apenas três funcionavam. A quarta era um gesto de encenação — uma espécie de adorno de poder para reforçar a imagem de “fortaleza flutuante”, expressão não oficial, mas totalmente coerente com a propaganda da época. Entre os objetos recuperados décadas depois, surgiu um colar com um dente de megalodonte, um fóssil com milhões de anos cuja presença continua sem explicação convincente. Viajavam também 30 toneladas de correio, o que fez do Titanic, tecnicamente, um navio postal. Essas cartas que nunca chegaram ao destino são hoje fragmentos de uma história interrompida.

Os destroços do navio só foram encontrados em 1985, 73 anos depois, e não exatamente no local indicado pelo pedido de socorro. A descoberta revelou que o navio se partiu em dois antes de afundar, espalhando objetos pessoais por uma vasta área, como se o oceano tivesse reorganizado a memória do desastre. Curiosamente, o casco apresentava rebites de qualidade inferior em algumas secções, não suficientes para explicar o naufrágio, mas bastante para alimentar debates discretos sobre decisões industriais tomadas à pressa.

E há ainda a ironia final: o capitão Edward Smith estava prestes a reformar-se, e aquela seria, muito provavelmente, a sua última viagem. Um homem no fim de carreira a comandar um navio no auge da sua glória — uma coincidência que a história transformou em símbolo. E esta hem?